?送料機(jī) 制造廠(chǎng) 告訴你機(jī)械主傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)及變速方式有哪些

五斗送料機(jī)告訴你機(jī)械主傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)及變速方式有兩種

1.主傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)方式

主傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方式主要有兩種:集中傳動(dòng)方式和分離傳動(dòng)方式

(1)集中傳動(dòng)方式

主傳動(dòng)系統(tǒng)的全部傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)集中裝在同一個(gè)主軸箱內(nèi),稱(chēng)為集中傳動(dòng)方式通用機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)多采用這種方式,如圖3.10所示的車(chē)床主傳動(dòng)系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是

結(jié)構(gòu)緊湊,便于實(shí)現(xiàn)集中操隊(duì),安裝調(diào)整方便。缺點(diǎn)是:這些高速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng),將直接影響主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性;傳動(dòng)件所產(chǎn)生的熱量,會(huì)使主軸

產(chǎn)生熱變形。這種傳動(dòng)方式適用于普通精度的機(jī)床。

(2)分離傳動(dòng)方式

主傳動(dòng)系統(tǒng)中的大部分傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)布置在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中,然后酒過(guò)帶傳動(dòng)將運(yùn)動(dòng)傳到主軸箱的傳動(dòng)方式,稱(chēng)為分離傳動(dòng)方式。如圖3.11所示,主軸箱中只裝有主軸組件和背輪機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)是:變速箱各傳動(dòng)件所產(chǎn)生的振動(dòng)和熱量不能直接傳給或少傳給主軸,從而減少主軸的振動(dòng)和熱變形,有利于提高機(jī)床的工作精度,在分離傳動(dòng)式的主軸箱圖311分離傳動(dòng)主變速傳動(dòng)系統(tǒng)圖中,采用背輪機(jī)構(gòu)(圖中的齒輪27/63×17/58)傳動(dòng)的作用是:當(dāng)主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)由帶傳動(dòng)經(jīng)齒輪離合器直接傳動(dòng),主軸傳動(dòng)鏈短,使主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比較平穩(wěn),空載據(jù)失小;當(dāng)主軸低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)則由帶傳動(dòng)經(jīng)背輪機(jī)構(gòu)的兩對(duì)降速齒輪后傳給主軸,達(dá)到擴(kuò)大變速范圍的目的。

2.主傳動(dòng)系統(tǒng)變速方式

機(jī)械主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速方式分為有級(jí)變速(又稱(chēng)為分級(jí)變速)和無(wú)級(jí)變速有級(jí)變速，有級(jí)變速的主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)是有限的,如圖3.10的車(chē)床為12級(jí)。在設(shè)計(jì)和分析有級(jí)變速主

傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí),用到上述轉(zhuǎn)速圖、結(jié)構(gòu)式。

(2)無(wú)級(jí)變速

主傳動(dòng)系統(tǒng)的無(wú)級(jí)變速是指在一定范圍內(nèi),轉(zhuǎn)速(或速度)能連續(xù)地變換,從而獲取最有利的切酬速度機(jī)械主傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的無(wú)級(jí)變速裝置有兩類(lèi):機(jī)械無(wú)級(jí)變速裝置和液壓無(wú)級(jí)變速裝置。

1)機(jī)械無(wú)級(jí)變速裝置機(jī)械無(wú)級(jí)變速裝置是利用摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩,通過(guò)連續(xù)地改變摩擦傳動(dòng)副工作半徑來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,由于它的變速范圍小,多數(shù)是恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng),通常較少單獨(dú)使用,而是與有級(jí)變速機(jī)構(gòu)串聯(lián)使用,以擴(kuò)大變速范圍)機(jī)械無(wú)級(jí)變速器應(yīng)用于要求功率和變速范圍較小的中小型車(chē)床、鐵床等機(jī)床的主傳動(dòng)中,更多的是用于進(jìn)給變速傳動(dòng)中。

2)液壓無(wú)級(jí)變速裝置液壓無(wú)級(jí)變速裝置通過(guò)改變單位時(shí)間內(nèi)輸人油缸或液壓機(jī)中液體的油量來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,它的特點(diǎn)是變速范圍較大,變速方便,傳動(dòng)平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)換向時(shí)沖擊小,易于實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)化,常用在主運(yùn)動(dòng)為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)床中,如個(gè)床、拉床等。。。。。。